🚗 자동차 썬팅 농도 추천과 불법 기준

자동차 썬팅은 단순히 차량의 외관을 바꾸는 것을 넘어서 운전자와 탑승자의 시인성 확보, 자외선·열 차단, 프라이버시 보호 등의 기능적 측면에서 중요한 역할을 한다. 하지만 적절한 농도를 넘는 썬팅은 법적으로 문제가 되며, 안전에도 큰 영향을 줄 수 있다.

☀️ 썬팅 농도란? (가시광선 투과율 기준)

썬팅 농도는 가시광선 투과율(VLT, Visible Light Transmission)로 표시된다.
쉽게 말해, 빛이 필름을 통과할 수 있는 비율을 의미한다. 예를 들어 투과율 15%는 100 중 15만큼의 빛만 통과된다는 뜻으로,
농도가 짙다는 의미다.

• 투과율 5~15%: 외부에서 내부가 거의 보이지 않음 (야간 주행 위험 ↑)
• 투과율 20~35%: 적절한 프라이버시 보장 + 낮은 시인성
• 투과율 35~50% 이상: 양호한 시인성과 적정 열차단 기능 확보

 

 

 

🛑 불법 썬팅 기준 (법적 규정)

우리나라 도로교통법 시행규칙에 따르면 자동차 썬팅에 대해 다음과 같은 법적 기준이 정해져 있다.

• 앞유리: 가시광선 투과율 70% 이상 필수
• 운전석·조수석 측면 유리: 70% 이상 필수
• 뒷좌석 측면 유리와 후면 유리: 규제 없음 (자유)

즉, 앞유리와 앞측면 유리에 농도 짙은 썬팅 필름을 부착하면 불법에 해당되며, 적발 시 과태료가 부과될 수 있다. 또한 안전검사 불합격 사유가 되기도 한다.
 
 

🔍 시인성과 열차단율 비교

시인성과 열차단율은 반비례 관계에 가깝다. 농도가 짙어질수록 열차단율은 높아지지만, 시인성은 떨어지게 된다.
 
투과율(%) 시인성 열차단율 주간 주행 야간 주행

70% 이상	매우 좋음	낮음~중간	우수	우수
35~50%	양호	중간~좋음	양호	다소 어두움
20~35%	낮음	좋음	어두움	위험 가능
5~15%	매우 낮음	매우 좋음	불편	위험 ↑↑

 
실제로 야간 운전 시, 짙은 썬팅으로 인해 교차로나 보행자를 미처 보지 못하는 사고가 자주 발생하고 있으며, 이로 인해 보험사에서도 썬팅 농도에 따른 과실 비율을 따지는 경우가 있다.
 

 

✅ 썬팅 농도 추천

• 앞유리: 투과율 70% 이상 (법적 기준 준수 필수)
• 운전석/조수석 측면: 70% 이상 추천 (주야간 시인성 우선)
• 뒷좌석/후면 유리:
  • 프라이버시 중시 → 15~35%
  • 야간 시야 중시 → 35~50%

 

 

📌 썬팅 필름 선택 팁

1. KC 인증 확인: 정품 썬팅 필름에는 KC 인증 마크가 있다.
2. 열차단율 스펙 체크: IRR(적외선 차단율), UVR(자외선 차단율) 확인.
3. 시공 업체 후기 확인: 시공 퀄리티와 보증 조건 중요.
4. 차종별 농도 조화 고려: SUV는 세단보다 어두운 농도가 무난한 경우가 많다.

 

썬팅은 기능과 미관을 동시에 고려해야 하는 자동차 커스터마이징 중 하나다.
그러나 과도한 농도는 야간 시인성을 떨어뜨리고 법적 문제를 야기할 수 있으므로,
안전과 합법성을 최우선으로 삼아 적절한 농도를 선택하는 것이 중요하다.